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前/言 

疫情的陰霾逐漸散去,在新一輪促消費政策中,新能源汽車再次成為焦點。為了拉動新能源汽車銷量增長,國家明確提出新能源汽車補貼期限延長至2022年底,新能源汽車將迎來新一輪的發展機遇。

廣汽新能源借此新車【下一代智能SUV——埃安V】上市的契機聯合西柚媒體,搶占中國城市的中高端商圈強勢發聲,深化產品價值,高效傳遞品牌理念,加強品牌與受眾的粘度,引爆新能源汽車市場。

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瞄準高凈值車主人群 賦能品牌傳播



對于購車人群來說,汽車是大件消費品,通常需要考慮家庭多方面的建議才能實現消費。《2019年蓋世汽車·新能源汽車用戶畫像淺析》中表明,新能源汽車(潛在)用戶主要集中在已經有一定經濟積累的30-45歲的客戶消費群體。由于新能源汽車不限行不限購的優勢,限行限購城市的增換購需求更加凸顯。由此可得出,車主新中產人群與廣汽新能源汽車人群高度匹配。新中產車主人群是當前最主力的核心消費人群,是品牌當下需要重點去影響的消費力人群。

 

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車主新中產為汽車行業帶來的頭部價值愈加凸顯。車主新中產追求高品質生活,并且具有高收入、高消費的特性,使得車主新中產對汽車行業更看重的是品牌和性能。車主新中產多數為企業中高層,是各自的圈層中有一定話語權的KOL,能帶動品牌聲量在人群中擴散。廣汽新能源精準鎖定新中產車主人群,讓品牌和產品信息充分傳遞,強化品牌與受眾的信任度,為品牌帶來持續性的傳播力。

 

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搶占線下高質量場景 攔截品牌流量



今年4月作為汽車營銷的領潮者,廣汽新能源創造性地把線下社交、線上營銷結合在一起,推出了“Aion合伙人”制度。旨在將引流開放,依靠著獎勵機制擴大流量。只需要提供有購車意愿用戶的線索每成功推薦1人后,輕松收益1000-1500元。一時間不管是行業大咖還是普通用戶都紛紛加入并曬出“合伙宣言”,“Aion合伙人”瞬間在市場打響。


其實這次活動是打通品牌到用戶端的鏈接,尋求用戶間的轉化。那么對于線下傳播來說,商圈車庫媒體更是一次將從“私域流量”轉向“公有流量”的創新,商圈車庫媒體擔任著引流的角色。在高流量的生活圈中,通過“人(車主)——場(商圈車庫)——車(欲購車行為)”三個環節的精密銜接,快速形成潛客的裂變,在足夠的引流之后更好的轉化。

 

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商圈是一站式終端消費場景,是巨大流量源頭。在商圈中傳播,除了場景本身是最適合的傳播載體外,商圈里面的“人”更是重中之重。作為進入商圈的第一大堂,車庫如一道天然的過濾器,精準篩選出車主——這群深具實際購買力流量群體。

 

廣汽新能源【下一代智能SUV——埃安V】特殊的亮點配置就是一鍵遙控泊車系統,通過高精度雷達和多功能/立體攝像頭,實現了全場景泊車。該套系統還支持原地呼喚車輛功能。這對于消費者來說,不管在商圈購物或者是生活辦公都能從容停車,讓日常出行更加方便快捷。

 

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廣汽新能源高度認可商圈車庫所帶來的流量價值和潛客價值,今年2月就在多城商圈車庫針對疫情情況進行公益矩陣式傳播。此次廣汽新能源攜新車聯合西柚媒體,緊抓商圈車庫場景,網羅線下最大的流量入口,在一線城市和新一線城市實現了全網曝光。在城市高端商圈車庫鋪設核心大牌進行深度傳播,廣度覆蓋。全力攔截車主新中產流量,搶占核心消費人群的注意力。

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深度洞察新消費決策 實現心智預售


 

疫情期間很多車企紛紛選擇線上直播云看車的傳播模式。但是汽車是高消費品,線上直播能帶來短期的聲量,但是無法取代有質感的線下體驗。同時從消費者消費決策的方式和偏好上來看,除了傳統的4S店營銷之外,很多與消費者的關系點是建立在線下互動渠道上的。

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廣汽新能源選擇搶占距離消費行為最近的線下商圈車庫,利用沉浸式車庫場景體驗,加深品牌感知,提前占領行業市場頭部露出,促使消費者的潛在決策邏輯發生改變。消費者從信息中獲得廣汽新能源品牌價值和新產品特性,深度強化品牌與受眾的粘度,實現心智預售。

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商圈車庫恰好是連接品牌與車主高購買力流量的最短路徑的場景,也是傳播鏈路的最后節點。在時間碎片化和媒體形式多元化的趨勢下,更多的汽車品牌越來越多的注重用戶消費場景。車庫媒體的高流量和高價值的優勢使其成為搶奪高凈值車主群體的新戰場!


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